车载变压器是专为新能源汽车（纯电动、混合动力）及特种车辆（如房车、工程作业车）设计的紧凑型电力变压器，核心功能是实现车辆内部不同电压等级的电能转换 —— 一方面将动力电池的高压直流电（如 400V、800V 平台）通过 DC-DC 变换前的交流逆变环节，配合变压器调压后转换为低压电（12V、24V），为车载低压系统（灯光、中控、雨刮器）供电；另一方面在充电场景中，可辅助车载充电机（OBC）将外部交流电网电压（如 220V 家用市电、380V 工业电）转换为适配动力电池的充电电压，同时具备电能分配与隔离保护作用。作为车载电力系统的 “电压调节核心”，其需适配车辆 “空间狭小、振动频繁、温湿度波动大（-40℃~85℃）、电磁环境复杂” 的工况特点，具备体积小、重量轻、抗振动冲击、低电磁干扰及高安全性的特性，是保障车载用电设备稳定运行、动力电池高效充放电的关键部件。

采用高频化设计（开关频率 20kHz~100kHz）与小型化铁芯结构，实现宽范围电压转换 —— 针对纯电动车 400V 平台，可将动力电池高压电精准转换为 12V 低压电，满足车载 ECU（电子控制单元）、传感器等设备的用电需求；针对 800V 高压平台，支持双向电压转换，在车辆制动能量回收时，可将电机回馈的交流电经整流后，通过变压器升压至适配动力电池的电压等级，实现能量回收存储。通过 “屏蔽绕组 + 金属屏蔽壳” 双重电磁屏蔽设计，抑制高频工作时产生的电磁辐射，避免干扰车载雷达、导航等精密电子设备；采用耐振动结构设计（振动等级满足 ISO 16750-3 标准，可承受 10Hz~2000Hz 振动），绕组与铁芯通过高强度环氧胶灌封固定，确保车辆在颠簸路面行驶时仍保持稳定运行。

适用场景：

新能源乘用车：适配纯电动、插电式混合动力乘用车（如轿车、SUV），作为车载低压电源模块（LDC）的核心部件，为 12V 低压系统供电，同时辅助车载充电机实现 220V/380V 交流充电 —— 例如 400V 平台轿车搭载的 2kVA 车载变压器，可满足日常行车时中控、空调、车灯等设备的用电需求，充电时配合 OBC 将市电转换为 400V 充电电压。

新能源商用车：用于纯电动客车、重卡等商用车，因商用车低压用电设备更多（如车载冰箱、乘客区照明、辅助转向系统），需配备大容量车载变压器（如 5kVA~10kVA），同时需具备更强的抗振动能力（满足商用车频繁启停、重载行驶的振动工况），确保长期高负荷运行稳定性。

特种车辆：针对房车、工程抢险车等特种车辆，提供定制化车载变压器 —— 房车需同时满足低压生活用电（12V 照明、冰箱）与高压设备用电（如驻车空调 36V），可配置多输出端口的车载变压器；工程抢险车因工作环境恶劣（如泥泞、粉尘），需在变压器外壳增加 IP67 防护等级设计，避免粉尘、水汽进入内部影响性能。